|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| اسم المنتج: | السيارات المسطحة النقل الكهربائي الصناعي | سعة التحميل: | 1-300 طن |
|---|---|---|---|
| حجم الجدول: | حسب الطلب | سرعة الجري: | 0-50 / دقيقة (قابل للتعديل) |
| طريقة التحكم: | جهاز التحكم عن بعد / قلادة | توفير خدمة ما بعد البيع: | المهندسين المتاحة لخدمة الآلات |
| تسليط الضوء: | 50 / دقيقة معدات النقل بالسكك الحديدية الكهربائية,معدات النقل بالسكك الحديدية التي تعمل بالتيار المستمر |
||
معدات النقل بالسكك الحديدية الكهربائية الصناعية مع التيار المستمر
| نموذج | BDGS-2t | BDGS-20t | BDGS-50t | BDGS-100t | BDGS-150t | |
| الحمل المقدر (ر) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| حجم الجدول (مم) | الطول (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| العرض (ث) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| هيغث (ح) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| المقياس الداخلي للسكك الحديدية (مم) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| قطر العجلة (مم) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| كمية العجلة | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| الخلوص الأرضي (مم) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| سرعة الجري (دقيقة) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| قوة المحرك (kw) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
| قوة المحول (KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
| كانيتي المحولات | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| مسافة الجري (م) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
| الحمولة القصوى للعجلة (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| الوزن المرجعي (ر) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| نموذج السكك الحديدية الموصى به | ص 15 | ص 24 | ص 43 | QU100 | QU100 | |
عملية المنتج
قطع CNC
يتم نقل الصفيحة الفولاذية منالمستودعاستعمالإلى ورشة القطع CNC للقطع.
التجميع الأولي
عمال صأوتقطع الصفيحة الفولاذية معًا وفقًا لرسم التصميم.
اللحام
قم بلحام الصفيحة الفولاذية بآلة اللحام الأوتوماتيكية بعد التجميع الأولي.
معالجات ما بعد اللحام
اختبر قسم اللحام بعد اللحام والتلميع والدفن.معالجة ما بعد اللحام للتخلص من إجهاد اللحام.
رذاذ التمهيدي
نقل جزء الهيكل بعد المعالجة إلى كشك الطلاء لرش الطلاء التمهيدي.المكون الرئيسي للبرايمر هو الايبوكسي الغني بالزنكمضاد للصدأرسم.
تجميع
قم بتجميع أجزاء الهيكل بعد رش الدهان الأولي بالعجلات والمحركات وصندوق التروس ، إلخ.
الانتهاء من طلاء
قم بنقل العربة المجمعة إلى كشك الطلاء ، وفحص سلامة التمهيدي.بعد ذلك دهن النهاية.
تصحيح
تصحيح أخطاء العربة بعد طلاء النهاية بنظام التحكم الكهربائي ، بعد التصحيح ، ستقوم العربة بذلكيكوناختبارإدبدون تحميلوثممع الحمل.بعد الفحص ، سيتم نقل العربة إلى منطقة التخزين.
اتصل شخص: Jack
الهاتف :: +8615736919601
