|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| اسم المنتج: | عربات النقل الآلية الصناعية الكبيرة للملفات ، عربة نقل لفائف الألومنيوم بإطار لحام | سرعة الجري (م / دقيقة): | 0-15 |
|---|---|---|---|
| يكتب: | عربة نقل السكك الحديدية الملفوفة | قاعدة العجلات (مم): | 1200-7000 |
| الخلوص الأرضي (مم): | 50 | المقياس الداخلي للسكك الحديدية (مم): | 1200-2000 |
| قطر العجلة (مم): | 270-600 | حجم الجدول: | حسب الطلب |
| تسليط الضوء: | إجراء مركبة نقل تعمل بالسكك الحديدية,مركبة نقل تعمل بمحركات,عربة نقل لفائف 15 م / دقيقة |
||
مركبة نقل تعمل بمحركات كبيرة صناعية
مقدمات
عربة نقل تعمل بالسكك الحديدية تحصل على قوتها من السكك الحديدية.يتم تحويل التيار المتردد 380V إلى تيار آمن 36V.تحصل المجمعات الحالية المثبتة على عربة على تيار 36 فولت من السكة الحديدية وتنقله إلى صندوق إلكتروني ، وبالتالي تجعل السيارة تبدأ ، وتتوقف ، وتتقدم للأمام وتتحرك للخلف.جنبا إلى جنب مع نظام PLC ، فإن التشغيل التلقائي الكامل متاح.يستخدم على نطاق واسع ، مدى الحياة ، آمن ومرن.
ميزة
الجدول الفني
| الحمل المقدر (ر) | 2 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| المقياس الداخلي للسكك الحديدية (مم) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| كمية العجلة | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| قطر العجلة (مم) | قطر 270 | Ø300 | قطر 350 | قطر 400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | Ø600 | Ø600 | Ø600 |
| الخلوص الأرضي (مم) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| سرعة الجري (م / دقيقة) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| قوة المحرك (KN) | 0.8 | 1.5 | 2.5 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| الحمولة القصوى للعجلة (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| الوزن المرجعي (ر) | 2.3 | 3.8 | 5.5 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 |
عملية الإنتاج
قطع CNC
يتم نقل الصفيحة الفولاذية منالمستودعاستعمالإلى ورشة القطع CNC للقطع.
التجميع الأولي
وضع العمالقطع الصفيحة الفولاذية معًا وفقًا لرسم التصميم.
اللحام
قم بلحام الصفيحة الفولاذية بآلة اللحام الأوتوماتيكية بعد التجميع الأولي.
معالجة ما بعد اللحام
اختبر قسم اللحام بعد اللحام والتلميع والدفن.معالجة ما بعد اللحام للتخلص من إجهاد اللحام.
رذاذ التمهيدي
نقل جزء الهيكل بعد المعالجة إلى كشك الطلاء لرش الطلاء التمهيدي.المكون الرئيسي للبرايمر هو الايبوكسي الغني بالزنكمضاد للصدأرسم.التمهيدي من طبقتين
تجميع
قم بتجميع أجزاء الهيكل بعد رش الدهان الأولي بالعجلات والمحركات وصندوق التروس ، إلخ.
الانتهاء من طلاء
قم بنقل العربة المجمعة إلى كشك الطلاء ، وفحص سلامة التمهيدي.بعد ذلك دهن النهاية.
التصحيح
تصحيح أخطاء العربة بعد طلاء النهاية بنظام التحكم الكهربائي ، بعد التصحيح ، ستقوم العربة بذلكيكوناختبارإدبدون تحميلوثممع الحمل.بعد الفحص ، سيتم نقل العربة إلى منطقة التخزين.
اتصل شخص: Jack
الهاتف :: +8615736919601
